Вентилятор KBT-EC
Общие сведения
- Высокоэффективные ЕС-двигатели
- 100% регулирования скорости
- Встроенная защита двигателя
- Низкий уровень шума
- Максимальная температура перемещаемой среды 120°С
EC-технология - это интеллектуальная технология, использующая интегральную электронную систему управления, позволяющую убедиться что двигатель всегда работает с оптимальной нагрузкой. В сравнении с AC двигателями, эффективность использования энергии в EC-двигателях гораздо выше.
Другой особенностью энергоэффективных двигателей является их потенциал энергосбережения, не только при полной, но особенно и при частичной нагрузке. В таких режимах работы потери эффективности намного меньше, чем у асинхронных двигателей аналогичной мощности. Сниженное энергопотребление гарантирует снижение экплуатационных расходов.
Рекомендации по применению
Вентиляторы KBТ предназначены для вытяжной вентиляции с высокими температурами перемещаемой среды (до 120 °C), например, для кухонь ресторанов и др., для удаления газов при сварных работах, для вентиляции промышленных хлебопекарных печей и т.д.
Конструкция
Корпус выполнен из двух листов оцинкованной листовой стали и изолирован слоем минеральной ваты толщиной 50 мм. Вентиляторы KBТ-ЕС имеют откидную дверцу для удобства осмотра и обслуживания. Направление открытия дверцы можно менять с левого на правое. Вентилятор изолирован от корпуса с помощью соединителей, виброгасители встроены в несущую раму.
Двигатель
Вентиляторы KBТ оборудованы высокоэффективными EC двигателями, с рабочим колесом с загнутыми вперед лопатками из оцинкованной стали. Силовая электроника встроена в корпус двигателя. Все модели имеют один безпотенциальный терминал для сервисных сообщений. Все двигатели могут использоваться при частоте 50/60 Гц. Входной сигнал для однофазных двигателей: 200-270 В, для трёхфазных двигателей-380 и 480 В. Регулирование скорости осуществляется при помощи сигнала 0-10 В. Каждый двигатель имеет выход 10...20 В для подключения внешнего потенциометра или датчика.
Монтаж
КВT устанавливаются на несущую раму с виброгасителями, настенный монтаж
осуществляется при помощи кронштейнов WBK (дополнительная
принадлежность), допускается наружный монтаж при установке защитного
кожуха WSD (дополнительная принадлежность).
Электрические принадлежности:
- CO2RT- Датчик СO2
- CXE - Цифровой универсальный регулятор с функцией таймера
- HR1
- Комнатный регулятор влажности
- MTP 10 - Регулятор скорости (потенциометр)
- MTV-1/10 - Регулятор скорости
- IR24-P - Детектор движения
- RT 0-30 - Комнатный термостат
Принадлежности:
- ALS – Коллектор жира
- ASF – Входной фланец
- WSD – Кожух для защиты электродвигателя от атмосферных воздействий
Технические характеристики
| Наименование | № | Мощность двигателя, Вт | Скорость вращения, об/мин | Напряжение, В | Частота, Гц | Фазность, ~ | Ток, A | Производительность, м3/ч | Уровень звукового давления на расстоянии 10м, дБ(А) | Класс изоляции двигателя | Класс защиты двигателя, IP | Максимальная температура перемещаемого воздуха, °C | Максимальная температура перемещаемого воздуха при регулировании, °C | Вес, кг | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KBT 200EC | 2 | 535 | 1500 | 230 | 50/60 | 1 | 2,43 | 1994 | 28 | F | 55 | 70 | 70 | 35,6 | 7 |
| KBT 250EC | 2,5 | 1252 | 1500 | 400 | 50/60 | 3 | 2,01 | 3330 | 29 | F | 55 | 70 | 70 | 52,5 | 7 |
| Производитель: Systemair | Страна происхождения: Швеция | Цена: от 7.00 руб. |
;){kind=link}
Диаграммы. Вентилятор KBT200EC
;){kind=link}
Диаграммы. Вентилятор KBT250EC
;){kind=link}
Схема подключения. Вентилятор KBT200EC
;){kind=link}
Схема подключения. Вентилятор KBT250EC
;){kind=link}
Телефон: (495) 136-26-72
E-mail: zakaz.vensnab@yandex.ru
